W Radomiu rozpoczęto nowy projekt kolejowy, który ma na celu budowę przystanku Radom Południowy. To przedsięwzięcie ma służyć zarówno pociągom regionalnym, jak i dalekobieżnym, co wpłynie na poprawę komunikacji w regionie.
Nowe perspektywy dla Radomia
Przystanek Radom Południowy to element większej inwestycji, obejmującej budowę trzech peronów. Dwa z nich będą obsługiwały kierunek Kielc, a jeden zostanie zlokalizowany na trasie do Tomaszowa Mazowieckiego. Zakończenie tych prac planowane jest na drugi kwartał 2026 roku.
Etapy budowy i koordynacja prac
Anna Znajewska-Pawluk, rzeczniczka PKP PLK, podkreśliła, że pierwszym krokiem będzie przygotowanie terenu pod nowe perony i kładkę dla pieszych. Niezbędna będzie również przebudowa sieci trakcyjnej. Aby zapewnić bezpieczeństwo, od 25 do 30 sierpnia przewidziano zamknięcie torów i wyłączenie zasilania w godzinach, kiedy pociągi nie kursują.
Celem jest zminimalizowanie wpływu prac na codzienny rozkład jazdy. Dodatkowo, planowane jest utworzenie tymczasowego przejazdu przez tory linii 22. To rozwiązanie ma ułatwić ruch pomiędzy Radomiem a Tomaszowem Mazowieckim w trakcie budowy.
Strategiczne umiejscowienie przystanku
Nowy przystanek zlokalizowany będzie na styku osiedla Południe i Godowa. Nad torami oraz obwodnicą południową powstanie kładka, która połączy ulice Krynicką i Sycyńską. To wspólna inicjatywa PKP PLK i miasta Radomia, realizowana w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”.
Inwestycje i finansowanie
Projekt finansowany jest z Funduszy Europejskich dla Polski Wschodniej. Całkowity koszt inwestycji to ponad 16 milionów złotych. PKP PLK pokryje przeszło 6 milionów złotych, a miasto Radom resztę, czyli ponad 9 milionów złotych.
Przystanek będzie przystosowany do potrzeb wszystkich pasażerów. Pojawią się windy, system informacji pasażerskiej oraz udogodnienia dla osób o ograniczonej mobilności.
Wpływ na lokalną społeczność
Nowy przystanek ma znacząco ułatwić życie mieszkańcom osiedla Południe oraz osobom dojeżdżającym do Radomia samochodami. Dzięki pobliskiemu parkingowi park&ride, kierowcy będą mogli wygodnie przesiąść się do pociągu, co zwiększy dostępność transportu kolejowego.
Szerszy kontekst programu przystankowego
Inwestycja w Radomiu to część szerszego programu przystankowego realizowanego na Mazowszu. Obejmuje on budowę lub modernizację peronów w 16 lokalizacjach, co kosztować będzie ponad 84 miliony złotych. Dodatkowo powstaną 22 parkingi przy przystankach, a ich wartość szacuje się na około 15 milionów złotych. Na poziomie krajowym program przewiduje stworzenie 213 przystanków oraz ponad 100 parkingów z łącznym budżetem przekraczającym 1 miliard złotych.