W Radomiu rozpoczęto realizację kluczowego projektu infrastrukturalnego, który znacząco wpłynie na rozwój miasta. Budowa nowego przystanku kolejowego Radom Południowy to inwestycja, która zakłada nie tylko wzniesienie trzech peronów, ale także stworzenie połączeń komunikacyjnych, które zrewolucjonizują podróżowanie w regionie. Przystanek ten powstanie przy dwóch liniach kolejowych: nr 8 prowadzącej do Kielc oraz nr 22 kierującej do Tomaszowa Mazowieckiego.
Przygotowania do budowy i pierwsze kroki
Inicjatywa rozpoczęła się od działań przygotowawczych, które obejmują zarówno teren pod nową infrastrukturę, jak i modernizację istniejącej sieci trakcyjnej. Projekt ten jest częścią „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021–2025”, co podkreśla jego znaczenie w skali krajowej.
Nowoczesna kładka i jej finansowanie
Centralnym elementem nowego przystanku będzie kładka dla pieszych, która połączy Osiedle Południe z Godowem, łącząc ulice Anny Walentynowicz i Krynicką. Ta imponująca konstrukcja o długości 108 metrów i szerokości 4 metrów zostanie sfinansowana przez samorząd miejski, co pokazuje zaangażowanie lokalnych władz w rozwój infrastruktury.
Dostępność i udogodnienia dla pasażerów
Przystanek Radom Południowy będzie dostosowany do potrzeb wszystkich podróżnych. Wyposażony w windy, nowoczesny system informacji pasażerskiej oraz specjalne udogodnienia dla osób o ograniczonej mobilności, zapewni komfortowe warunki zarówno dla podróżujących pociągami regionalnymi, jak i dalekobieżnymi.
Finansowanie i harmonogram prac
Łączny koszt inwestycji przekracza 16 mln zł, z czego ponad 6 mln zł pokrywa PLK SA. Zgodnie z harmonogramem, zakończenie budowy planowane jest na drugi kwartał 2026 roku, co stawia przed wykonawcami ambitne wyzwanie, by dotrzymać terminów.
Bezpieczeństwo podczas budowy
W trosce o bezpieczeństwo pracowników i minimalizację wpływu na pasażerów, między 25 a 30 sierpnia przewidziano nocne zamknięcia torów oraz wyłączenie zasilania. Te działania umożliwią bezpieczne zbudowanie sieci trakcyjnej nad przyszłym przystankiem, nie naruszając przy tym codziennego rozkładu jazdy.
Znaczenie projektu dla Radomia i Mazowsza
Budowa przystanku Radom Południowy to istotny krok w rozwoju infrastruktury kolejowej miasta, wpisujący się w szerszy program modernizacji na Mazowszu. Warto przypomnieć, że w czerwcu uruchomiono przystanek Radom Wschodni, który także przyczynił się do poprawy jakości transportu publicznego w regionie. Program obejmuje budowę i modernizację peronów w 16 lokalizacjach oraz stworzenie 22 parkingów, co łącznie stanowi inwestycję wartą ponad 84 mln zł.
Całkowity budżet programu przystankowego w skali kraju przekracza 1 mld zł i zakłada realizację 213 przystanków oraz ponad 100 parkingów, co znacząco zwiększy dostępność transportu kolejowego w całej Polsce.