W piątek, po zakończeniu międzynarodowych pokazów lotniczych Air Show w Radomiu, wszystkie przyleciałe zespoły lotnicze zostały zmuszone do pozostania na ziemi. Z powodu tragicznego wypadku podczas treningu, który zakończył się śmiercią majora Macieja „Slaba” Krakowiana z F-16 Tiger Demo Team, pas startowy stał się przedmiotem dokładnej inspekcji. W poniedziałek ma odbyć się kluczowa inspekcja, która rozstrzygnie o możliwości wznowienia lotów.
Decyzje o odlocie w rękach ekspertów
W poniedziałek, według informacji z Flightradar24, ma rozpocząć się proces odlotów, w tym zespołu Royal Air Force Red Arrows. Jednakże, rzeczywiste wznowienie lotów zależy od wyników zaplanowanej inspekcji stanu pasa startowego. Po wypadku, miejsce zdarzenia było badane przez prokuratorów oraz Państwową Komisję Badania Wypadków Lotniczych. Decyzje dotyczące przyszłości operacji lotniczych będą podejmowane po zakończeniu inspekcji.
Wyniki prokuratorskiej inspekcji
Rzecznik Prokuratury Okręgowej w Warszawie, Piotr Antoni Skiba, ogłosił zakończenie oględzin pasa startowego oraz przyległych terenów. Fragmenty samolotu F-16 również były badane. Ostatecznie teren został przekazany władzom Lotniska Warszawa-Radom, które teraz muszą podjąć decyzje dotyczące dalszego użytkowania pasa startowego.
Status lotniska Warszawa-Radom
Jak podaje Piotr Rudzki z Polskich Portów Lotniczych, lotnisko pozostaje zamknięte do wtorku, 2 września do godz. 1:59 w nocy. Mimo to, wszyscy zainteresowani powinni być gotowi na zmiany tej daty, śledząc bieżące komunikaty. Stan pasa startowego i możliwości jego użytkowania będą kluczowe dla dalszych decyzji.
Śmigłowce opuszczają Radom
Większość śmigłowców już odleciała, a ostatnie dwa mają opuścić lotnisko jeszcze dzisiaj. Jednak inne zespoły muszą czekać na wyniki inspekcji pasa startowego. Porucznik Marcin Helak podkreśla, że stan drogi startowej musi być dokładnie zweryfikowany przed jakimikolwiek dalszymi działaniami.
Oczekiwania na wyniki inspekcji
Porucznik Helak informuje, że decyzja o ewentualnych odlotach zostanie podjęta na podstawie wyników inspekcji przeprowadzonej przez Polskie Porty Lotnicze i Urząd Lotnictwa Cywilnego. Inspekcja oceni, czy pas wymaga napraw oraz w jakim zakresie może być użytkowany. Chociaż możliwe są rozważania na temat napraw, na razie są to tylko spekulacje, ponieważ dokładny stan pasa jest nadal nieznany.
Amanda Grzmiel, dziennikarka Wirtualnej Polski