Spółka Centralny Port Komunikacyjny (CPK) osiągnęła kolejny kamień milowy w realizacji projektu budowy nowej linii kolejowej nr 84, która połączy Radom z Kunowem przez Iłżę. Zakończono III etap opracowywania dokumentacji projektowej, co stanowi kluczowy krok w kierunku wdrożenia inwestycji. W wyniku szczegółowych analiz technicznych oraz środowiskowych zdecydowano się na wariant inwestorski oznaczony jako W3, który będzie bazą do dalszych działań.
Charakterystyka wariantu W3
Wariant W3 zakłada budowę trasy kolejowej o długości około 53 kilometrów. Obejmuje on przebudowę istniejących linii na odcinku około 22,5 kilometra. Nowa linia będzie przebiegać przez teren gmin Radom, Kowala, Skaryszew, Iłża, Brody oraz Kunów. Infrastruktura zostanie przystosowana do obsługi zarówno pociągów pasażerskich, które będą mogły rozwijać prędkość do 250 km/h, jak i towarowych poruszających się z prędkością do 120 km/h.
Harmonogram dalszych działań
Prace nad projektem postępują zgodnie z planem, a kolejnym krokiem będzie złożenie wniosku o decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach. CPK planuje przedłożyć dokumenty do oceny Regionalnemu Dyrektorowi Ochrony Środowiska w pierwszej połowie 2026 roku. Procedura ta jest niezbędna do kontynuowania inwestycji w zgodzie z regulacjami dotyczącymi ochrony środowiska.
Podjęte działania w ramach trzeciego etapu opracowywania dokumentacji projektowej są wynikiem skrupulatnych prac zespołu ekspertów, którzy starannie analizowali różne możliwości realizacji inwestycji. Wybór wariantu W3 jest efektem kompromisu pomiędzy potrzebami logistycznymi, ochroną środowiska a wymaganiami lokalnych społeczności.
Projekt linii kolejowej nr 84 jest częścią większego planu rozwoju infrastruktury komunikacyjnej w Polsce, który ma na celu poprawę połączeń międzyregionalnych oraz zwiększenie efektywności transportu. Inwestycja ta jest wyrazem dążenia do zrównoważonego rozwoju, łącząc nowoczesne rozwiązania technologiczne z troską o środowisko naturalne.
Źródło: facebook.com/KowalaGmina