W wyniku skrupulatnych analiz przestrzennych, społeczno-gospodarczych i technicznych, Spółka Port Polska zdecydowała się na realizację wariantu 3 jako głównego planu inwestycyjnego. Decyzja ta wynikała z porównania czterech potencjalnych tras: 3, 4, 4H i 7B. Zatwierdzony wariant obejmuje około 53 km infrastruktury, z czego 22,5 km to przebudowa istniejących linii kolejowych nr 22, 8 i 25. Trasa ta łączy województwa mazowieckie i świętokrzyskie, przecinając trzy powiaty oraz sześć gmin, w tym między innymi Radom, Kowala, Skaryszew i Iłżę. Od stacji Radom Główny linia kieruje się na południe, następnie na południowy wschód, mijając Skaryszew od zachodu, a Iłżę od wschodu. Na dalszym etapie trasa biegnie wzdłuż drogi krajowej nr 9, by w rejonie Kunowa połączyć się z linią kolejową nr 25.
Założenia i technologiczne wymagania projektu
Planowany wariant inwestycji przewiduje funkcjonowanie linii w ruchu mieszanym, umożliwiającym osiąganie prędkości do 250 km/h dla pociągów pasażerskich oraz do 120 km/h dla składów towarowych. Linia będzie zasilana trakcyjnie napięciem 3 kV i wyposażona w nowoczesne systemy sterowania ruchem oparte na ETCS. Te założenia mają na celu zapewnienie płynności i bezpieczeństwa ruchu, co jest kluczowe dla efektywności całego przedsięwzięcia.
Kontrowersje i lokalne reakcje
Podczas niedawnej Sesji Rady Miejskiej w Iłży, radni wyrazili swoje obawy dotyczące przebiegu planowanej linii kolejowej nr 84 na odcinku Radom-Iłża-Kunów. Uchwała, którą podjęto, zobowiązuje Spółkę Port Polska do ponownego rozważenia trasy, aby zminimalizować konieczność wyburzeń i ewentualnych przesiedleń. Kwestie społeczne są kluczowe, a mieszkańcy i lokalne władze dążą do tego, by inwestycja nie powodowała nadmiernych kosztów społecznych.
Stanowisko władz lokalnych
Burmistrz Iłży, Marek Łuszczek, podkreślił, że stanowisko Rady Miejskiej jest zgodne z jego własnym jako organu wykonawczego gminy. Wyraził potrzebę zorganizowania konsultacji z mieszkańcami oraz ponownej analizy wybranego wariantu. Zależy mu na tym, aby przedsięwzięcie przyniosło korzyści przy jak najmniejszych kosztach społecznych, co ma kluczowe znaczenie dla lokalnej społeczności.
Wszystkie zainteresowane strony, w tym mieszkańcy, lokalne władze oraz inwestorzy, mają nadzieję na dialog prowadzący do optymalnych rozwiązań. Priorytetem pozostaje znalezienie kompromisu, który umożliwi realizację projektu przy jednoczesnym poszanowaniu interesów społeczności lokalnej.
Źródło: facebook.com/MiastoIlza